PROJETO PESCAR

Nada mais emocionante que participar do processo de mudança de um ser humano. Ainda mais emocionante quando se trata de jovens em situação de vulnerabilidade social.

Atualmente, a Brita e o Univias tem escolas do projeto Pescar junto ás suas praças de pedágio. Proncipais dados do projeto:

• 99 alunos já formados;
• 30 alunos em formação;
• 60% Humanas/ Cidadania;
• 40% Técnica Eletromecânica;
• Cesta Básica ao final do curso;
• Seguro de vida para os alunos;
• Presença de vários voluntários falando dos mais diversos temas durante o curso.

EDUCANDO PARA SALVAR

Com a filosofia de que Criança Educada é Vida na Estrada, o projeto Educando para Salvar insere a disciplina de Educação no Trânsito no currículo das quartas e quintas séries do ensino básico fundamental das escolas da rede municipal das cidades por onde cruzam os trechos concedidos. O objetivo é multiplicar conceitos que ajudem a diminuir o número de acidentes de trânsito como a necessidade do uso do cinto de segurança, de criança trafegar no banco traseiro, da importância de se respeitar os limites de velocidade e do respeito aos pedestres através do público infantil, formando uma geração de pedestres e motoristas mais conscientes e responsáveis.

O projeto desenvolvido pelas concessionárias da AGCR contemplou, ao todo, até 2005, 350 escolas de 38 municípios abrangidos por nossos trechos atendendo 25.518 alunos.

CAFÉ NA PASSARELA

Por entender que o pedestre também é responsável pela redução de acidentes, as concessionárias da AGCR desenvolvem uma série de atividades voltadas para esse público.

Para estimular o pedestre a utilizar a passarela e atravessar a rodovia de forma segura e responsável, as empresas oferecem café da manhã nas passarelas de seus trechos. Além dos transeuntes usuais, também participam dos eventos os alunos das escolas próximas às rodovias. Durante a ação, os passantes recebem café com leite e pães doces, cartilhas educativas para colorir, brindes e folhetos informativos.

Com base na informação do Ministério dos Transportes de que a maior incidência de atropelamentos em rodovias é sob passarelas, o Café na Passarela foi idealizado para ser uma ação de conscientização voltada às comunidades que vivem nos trechos urbanos. Em 2005, a ação atingiu quase 10 mil pedestres.

SEMANA NACIONAL DE TRÂNSITO

As concessionárias da AGCR entendem que a conscientização para a segurança no trânsito é ponto fundamental para reduzir os índices de mortes por acidentes. Como a realidade dessas empresas se dá sob a rodovia, elas investem em projetos e ações educativas. Por isso, todos os anos, elas promovem ações especiais voltadas para o público infantil entre os dias 18 e 25 de setembro. Essas ações ainda apresentam e disseminam o Dia Zero Acidente, bem como o Programa de Redução de Acidentes.

ASFALTO ECOLÓGICO

A AGCR, através do consórcio Univias, iniciou em agosto de 2001, pela primeira vez no Brasil, a utilização de asfalto ecológico nas rodovias. A inovação ocorreu na BR/116 entre os quilômetros 318 e 320, próximo à cidade de Guaíba. Pelos bons resultados apresentados, o material passou a ser utilizado pelas demais concessionárias e por Departamentos Autônomos de Estradas de Rodagem de todo o país. Até o final de 2004, 600 quilômetros de rodovias foram pavimentados com o material retirando mais de 1 milhão de pneus usados do meio-ambiente. Pela iniciativa, o Univias conquistou o prêmio Super Ecologia 2003, promovido nacionalmente pela revista Superinteressante.

O Asfalto-Borracha

Para cada quilômetro de pista simples de rodovia pavimentado com o asfalto-borracha, são reciclados cerca de 1000 pneus de carro. Isso porque o asfalto-ecológico, como também é conhecido, tem em sua composição o pó da borracha extraído desses pneus, já sem condições de rodagem.

Considerando que o Brasil produz ao ano 41,3 milhões de pneus e descarta cerca de 30 milhões esse pavimento apresenta enormes vantagens ao meio-ambiente, como:

• Eliminação dos depósitos clandestinos do produto bem como dos focos de doença e de poluição;
• Fim da incineração acidental ou ilegal;

Se 10% da malha rodoviária nacional fosse pavimentada com o asfalto ecológico, mais de 16 milhões de pneus teriam destino certo. Sem falar da economia de 120 mil toneladas do asfalto propriamente dito, o derivado do petróleo usado para a pavimentação.

Segundo informações do LAPAV Ufrgs, a borracha vulcanizada, matéria prima dos pneus, leva entre 300 e 400 anos para se decompor. Se a queima do produto a céu aberto é altamente poluente, em função da liberação de enxofre e de dióxido de carbono, pneus ao relento também são prejudiciais ao ambiente e saúde pública com a poluição dos lençóis freáticos e geração de focos de proliferação do mosquito da dengue.

Com a utilização do pó da borracha na liga asfáltica também se consegue preservar as reservas naturais de petróleo e das jazidas de pedras, pois se necessita de menor quantidade desses produtos.

Entre os benefícios diretos para a sociedade em geral, estão:

• Maior durabilidade do pavimento;
• Menor freqüência de restaurações e intervenções na rodovia;
• Pavimento possibilita maior aderência à rodovia, diminuindo os riscos de aquaplanagem em dias de chuva, proporcionando mais segurança aos usuários;

PRA – Programa de Redução de Acidentes

A segurança dos usuários é uma preocupação permanente das concessionárias da AGCR. Diante disso, foi criado o Programa de Redução de Acidentes. Essa prática identifica nos trechos, os pontos com elevado grau de periculosidade e, com isso, programa as intervenções necessárias edesenvolve mecanismos que aumentam a segurança dos usuários e que reduzem os índices de acidentes nas rodovias. De 2002 a 2004 houve redução de 15% no número de acidentes nos trechos concedidos.

PARCERIAS C/ ÓRGÃOS DE SEGURANÇA PÚBLICA

Doações Diversas

As concessionárias apoiam ações desenvolvidas pelos órgãos de segurança pública com o objetivo de abranger um público maior ajudando a proporcionar incremento à qualidade de vida dos gaúchos e melhoria nos atendimentos nas rodovias.

Operação Golfinho

Todos os anos, através do Verão Legal a concessionária UNIVIAS, reforça sua relação com a Operação Golfinho é reforçada. Para facilitar a atuação dos salva-vidas nas praias do litoral gaúcho durante os meses de verão, o Univias cede veículos identificados com a logomarca da Operação Golfinho para a Corporação e equipamentos de socorro em afogamentos.